Aditivos

Producto profesional desarrollado como sustituto del líquido de filtro de partículas utilizado por diversos fabricantes en sistemas de dosificación de a bordo. DPF Fluid permite quemar partículas de hollín regularmente y de manera rápida y eficaz a una temperatura de combustión más baja.BeneficiosCombustión de partículas de hollín acumuladasFuncionamiento suave y sin complicaciones del FAP y el sistema catalíticoReducción de humos y de emisiones de CO2PropiedadesReducción de humos y de emisiones de CO2Detiene las obstrucciones del FAPUso universalAplicaciónProducto universal, puede utilizarse en todos los vehículos diésel con sistema de dosificación recargable de a bordo para la regeneración del FAP.Instrucciones de usoProducto de uso profesional.Siga las instrucciones proporcionadas por el fabricante del automóvil, ya que su uso puede variar dependiendo de la marca.Incluye herramienta para rellenar diferentes tipos de depósitosDisponible en bote de 1 L (12 x 1 L)

Combinación de alta tecnología de ácidos inorgánicos e inhibidores, diseñada para una limpieza efectiva  en sistemas de refrigeración de:ÓxidoFormaciones calcáreasResiduos aceitososCaracterísticasRestaura la circulación normal del refrigerante en el sistema y elimina el riesgo de sobrecalentamiento.Restaura el funcionamiento óptimo de los controles dentro del sistema de refrigeración.No es necesario desmontarSeguro con mangueras de goma, juntas y todos los metales del sistema de refrigeración.Protege contra los contaminantes y atascos.Protege contra la corrosión y oxidación.Excelente rendimiento en todas las clases de refrigerante líquido, incluyendo orgánicos.AplicacionesRecomendado para sistemas de refrigeración por “agua” en todo tipo de motores.Disponible en:250 ml (12 x 250 ml)1 L (12 x 1 L )

Restop es un producto de alta tecnología con triple campo de acción en los sistemas de refrigeración:Detiene pequeñas fugas de líquidoLubrica la bomba de aguaMantiene el sistema limpio y protegido.CaracterísticasFácil de usar, sin necesidad de desmontar.Mejora la fiabilidad del sistema de refrigeración.Impide el atascamiento de los conductos del radiador y sensores de temperatura.Resiste presiones altas y vibraciones.Seguro para mangueras de goma, juntas u otros componentes.Previene la formación de depósitos de calcio.Protege el sistema de refrigeración contra la corrosión y la oxidación.AplicacionesRecomendado para sistemas de refrigeración por “agua” en todo tipo de motores, diésel o gasolina. Compatible con todos los refrigerantes, también del tipo OAT (Organic Acid Technology)Disponible en:350 ml (12 x 350 ml)1 L (12 x 1 L)

Mejora la fluidez del combustible e incrementa el rendimiento de los motores Diesel en temperaturas muy bajas (hasta -30ºC)CaracterísticasPermite el funcionamiento de las máquinas e incrementa la fiabilidad del motor en temperaturas extremadamente bajasPreviene daños al motor debidos a la falta de combustibleSu avanzada formulación no contiene alcoholes: no daña la bomba de inyección o juntas; no reduce el número de cetanoPreviene la solidificación del combustible en temperaturas muy bajas (hasta -30ºC)Económico y fácil de usar  (1:1000)AplicacionesAdecuado en todo tipo de motores Diesel, también los equipados con FAP. Comerciales, de pasajeros, maquinaria de construcción o autobusesDisponible en250 ml (20 x 250 ml )1 L (12 x 1 L)

Mejora el nivel de calidad y el rendimiento del combustible diéselCaracterísticasLimpia y lubrica inyectores y sistemas de combustibleMantiene limpia la EGR y el FAPNeutraliza el agua del tanque de combustibleProtege el sistema contra la corrosiónProtege la bomba de distribución de inyección del desgastePreviene el agarrotamiento de los inyectoresIncrementa el número de cetano del diésel, para una combustión mas suave y ligeraEconomía de combustibleFiabilidad del motor mejoradaReduce emisiones tóxicas y humoEconómico y fácil de usar  (1:1000)AplicacionesPara uso diario mejorador y preventivoAdecuado para todo tipo de motores diéselDisponible en:250 ml (20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)

Nex10™ es un aditivo especial para Diesel, que hace que el combustible arda de forma mas eficiente y limpia.Mejora de forma perceptible el rendimiento del motor consiguiendo un menor consumo de combustible y eliminando depósitos del sistema de escape al mismo tiempo.CaracterísticasFuncionamiento del motor suave y óptimo, menos ruido y vibracionesConsumo de combustible económico  (4 – 11%)Dinámica de motor y potencia mejoradasFiabilidad del motor mejoradaReduce emisiones tóxicas y humoLimpia y lubrica inyectores y el sistema de combustibleElimina depósitos de la cámara de combustión, turbo y FAPMantiene la EGR y el FAP limpiosPreviene el agarrotamiento de  los inyectoresReduce emisiones, incluyendo CO2, e hidrocarburos y partículas no quemadasAplicacionesNex10™es compatible con todos los estándares para combustible diésel y sus aditivos.Adecuado también para motores Diesel de última generación como CRD, TDI, JTD, HDI, con EGR, Filtro Antipartículas Diesel y catalizadorDisponible en:250 ml (20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)5 L (2 x 5 L)

Combinación de agentes automezclantes de última generación. Protege los asientos de las válvulas contra el desgaste prematuro cuando se utiliza gasolina sin plomo en motores diseñados para usar gasolina con plomo.CaracterísticasForma una película protectora y lubricante en las válvulas y los asientos de válvulas, tal como hace el plomo en la gasolina con plomo.No tiene efectos perjudiciales para el catalizador o el medio ambienteNo afecta al número de octanoEvita daños mecánicos debidos al micro soldado de los asientos de válvulaPreviene la corrosión del sistema de combustible y ayuda a proteger los componentesMejora la fiabilidad del motorEconómico y fácil de usar (1:1000)AplicaciónAdecuado para todo tipo de motores, 2 y 4 tiempos equipados con turbo o sin el.Recomendado para todos los vehículos que previamente requiriesen el uso de gasolina con plomo y que actualmente funcionen con gasolina sin plomo.Disponible en:250 ml (20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)

Combinación de agentes automezclantes de nueva generación. Mejora la combustión y el rendimiento general de los motores a gasolina.CaracterísticasMejora el octanaje de 2 a 5 puntos (dependiendo del RON de la gasolina empleada)Incrementa la potencia y la dinámica del motorNo tiene efectos dañinos para convertidores cataliticos o el medio ambienteReduce y previene el picado de bielaEvita daños mecánicos debido al picadoPuede ser usado en gasolina con plomo y sin plomoEconómico y fácil de usar (1:1000)Auto-mezclanteAplicaciónAdecuado para todo tipo de motores a gasolina, equipados o no con turbo incluyendo la última generación de inyección directa con equipamiento en el escape. Se puede usar también en motores antiguos a carburación.Disponible en 250 ml (20 x 250 ml)

Mejora las propiedades de limpieza y lubricación de la gasolina.CaracterísicasLimpia de forma activa y lubrica inyectores, válvulas y sistemas de combustible.Incrementa la potencia y la dinámica del motor.Mejora la fiabilidad el motorAhorra combustible.Protege el sistema de combustible contra la corrosión.Protege el combustible contra la oxidación.Neutraliza el agua del tanque de combustible.Reduce los niveles de CO2Previene el atascamiento y el poner en peligro el convertidor catalíticoEconómico y fácil de usar (1:1000)AplicacionesAdecuado para todo tipo de motores a gasolina, equipados o no con turbo incluyendo la última generación de inyección directa con equipamiento en el escape. Se puede usar también en motores antiguos a carburación.Disponible en 250  ml (20 x 250 ml)

ATFX 375 es un aditivo de fluido ATF sintético para transmisiones automáticas y CVT. La sinergia entre su exclusivo fluido éster y sus aditivos de alta tecnología, mejoran el rendimiento y las capacidades térmicas y oxidativas del fluido hidráulicoBeneficiosMejora el cambio de marchas.Reduce el desgaste.Protección de las juntas.PropiedadesSuaviza el funcionamiento general y el cambio de marchas.Reduce significativamente la fricción y el desgaste de todos los componentes internos.Protege en todas las condiciones y prolonga la vida útil de la unidad de transmisión.Previene las fugas manteniendo el estado óptimo de las juntas.Protege el aceite de la oxidación y mantiene la transmisión internamente limpia.Mantiene la eficiencia hidrodinámica en un amplio rango de temperaturas.Evita el sobrecalentamiento.AplicaciónCompatible con todos los fluidos ATF recomendados por los fabricantes de equipos originales que se aplican en sistemas de transmisión automática y CVT. Adecuado para coches, camiones, motocicletas y barcos, así como para motores industriales.RecomendaciónPara obtener un efecto máximo y aconsejable, primero retire (antes de aplicar) el aceite ATF antiguo del sistema y rellénelo con aceite ATF Xenum nuevo más el aditivo ATFX 375.Instrucciones de usoAñadir 1 bote (375 ml) al líquido del sistema de transmisión. La dosis es suficiente para hasta 10 litros de aceite. Arrancar el motor; subir y bajar las marchas. Comprobar el nivel de aceite de la transmisión.Disponible en bote de 375 ml (12 x 375 ml/cartón)

MG GEAR ha sido desarrollado como un aditivo de nueva generación para el aceite de transmisión, que reduce sustancialmente fricción y desgaste.Los componentes de carbono grafito y Mo-Complex (molibdeno líquido) forman una pelicula estable y resistente a altas presiones.CaracterísticasCambio de marcha mas suave.Mejora el rendimiento de la transmisión.Operación mas silenciosa.Reducción sustancial de fricción y desgaste.Alarga la vida de la transmisión.AplicacionesPara todas las transmisiones manuales, auxiliares y diferenciales. Debido a la reducción de fricción no es adecuado para transmisiones totalmente automáticas o con embragues húmedos (DSG, powershift, etc.)Disponible en 100 ml (20 x 100 ml)

VRX GEAR ha sido desarrollado como un aditivo de nueva generación para el aceite de transmisión, que reduce sustancialmente fricción y desgaste.Los compuestos activos de superficie y micro-partículas cerámicas están dispersas en un complejo aceite éster que forma una película de extrema resistencia a altas presiones.CaracterísticasCambio de marcha mas suave.Mejora el rendimiento de la transmisión.Operación más silenciosa.Reducción sustancial de fricción y desgaste.Alarga la vida de la transmisión.AplicacionesPara todas las transmisiones manuales, auxiliares y diferenciales. Debido a la reducción de fricción no es adecuado para transmisiones totalmente automáticas o con embragues húmedos (DSG, powershift etc.)Disponible en 100 ml (20 x 100 ml)

CE300 pertenece a una nueva generación de aditivos para aceite de motor que supera los anteriores debido a su tecnología, que emplea micro-partículas cerámicas. Estas micro-partículas actuan como potentes lubricantes sólidos que reducen el coeficiente de fricción y resisten las temperaturas más elevadas. Debido a su tamaño nano-miilimétrico, son absolutamente seguras para los filtros de aceite.CaracterísticasMejora la economía de combustible y la potencia.Asegura una protección óptima durante el arranque en frío.Reduce los ruidos del motor.Alarga la vida del motor.Reduce el consumo de aceite.Reduce las emisiones de CO2.Tecnología ZERO SAPS : preserva el filtro antipartículas (FAP).Compatible con todo tipo de aceites de motor.AplicacionesPara todo tipo de motores, diésel y gasolina. Adecuado para coches, camiones, motos y barcos, así como motores industriales.Disponible en 300 ml (12 x 300 ml)

La tecnología Super-G es una combinación trinérgica de potentes lubricantes: Mo-Complex (Molibeno líquido), Carbono grafito y aceites éster complejos. Juntos forman una película lubricante de alta resistencia dentro del motor. Esta película reduce sustancialmente el coeficiente de fricción y el desgaste.CaracterísticasPotencia mejoradaMejora la economía de combustibleReduce el ruido del motorReduce el quemado de aceite.Compatible con todo tipo de aceites de motorTecnología LOW SAPSAplicacionesTodo tipo de motores diésel y gasolina.Adecuado para coches, camiones, motos y barcos, así como motores industriales.Disponible en300 ml (12 x 300 ml)1 L (12 x 1 L)

VRX500 (antes VX 500) es un aditivo cerámico de última generación. Destacan sus capacidades lubricantes y de mejora de rendimiento del motor.VRX500 supera a los productos existentes debido a una tecnología que emplea la sinergia de dos componentes:Micro-partículas cerámicas: las micro-partículas cerámicas son poderosos lubricantes sólidos que disminuyen el coeficiente de fricción y resisten las temperaturas más elevadas. Debido a su tamaño nano-milimétrico, son absolutamente seguras para los filtros de aceite.Aceites sintéticos éster polarizados: las micro-partículas cerámicas se dispersan en un aceite muy especial base éster.Juntos, garantizan una película protectora de extrema resistencia que reduce de forma muy importante la fricción y el desgaste. Esta película permanece en las partes internas del motor, asegurando una protección óptima incluso durante el arranque en frío, alargando la vida del motor.CaracterísticasIncremento de la potencia del motor.Incrementa la fiabilidad del motor.Mejora la economía de combustible.Reduce los ruidos del motor.Reduce el consumo de aceite.Compatible con todo tipo de aceites de motor.Reduce las emisiones de CO2.Tecnología ZERO SAPS: preserva el filtro antipartículas (FAP).AplicacionesPara todo tipo de motores, diésel y gasolina. Adecuado para coches, camiones, motos y barcos, así como motores industriales.Disponible en:375 ml (6 x 375 ml)1 L (12 x 1 L)

XP 100 es un potenciador sintético para el fluido de la dirección asistida. La sinergia entre su único fluido sintético éster y aditivos de alta tecnología y alto rendimiento mejoran el funcionamiento de la dirección así como la capacidad oxidativa y térmica del fluido hidráulico.CaracterísticasSuaviza el funcionamiento de la dirección asistida.Reduce significativamente la fricción y desgaste en todos los componentes internos.Reduce vibraciones y ruido.Previene fugas manteniendo en óptimas condiciones las juntas.Protege el aceite contra la oxidación y mantiene la dirección asistida limpia internamente.Evita sobrecalentamientos.AplicacionesCompatible con todos los fluidos para dirección asistida recomendados por los fabricantes.Adecuado para coches, furgonetas, camiones que usen fluido hidráulico para la dirección asistida.Disponible en 100 ml (20 x 100 ml)

Aditivo de aceite de motor para motores con síntomas de desgaste. Especialmente diseñado para estabilizar la viscosidad de los aceites de motor a alta temperatura.BeneficiosReduce el consumo excesivo de aceite y el humo de escape causado por el consumo de aceite.Reduce los ruidos del motor.Mejora la fiabilidad y el rendimiento del motor al restaurar la compresión.Restablece la presión del aceite.No daña los convertidores catalíticos ni los filtros de partículas diésel.PropiedadesAumenta el índice de viscosidad de los aceites lubricantes (viscosidad 100°C : 250mm2/S).Refuerza la película de aceite a altas temperaturas.Evita el contacto metal-metal bajo alta carga.Protege contra la corrosión, la oxidación, el óxido y el desgaste.Compatible con todos los aceites minerales y sintéticos.AplicaciónRecomendado para todos los motores de gasolina y diésel de vehículos y equipos estacionarios con alto consumo de aceite, baja presión de aceite y baja compresión y motores que producen ruido debido al desgaste. Especialmente eficaz en motores antiguos. No corrige las averías mecánicas.Instrucciones de usoEl producto puede añadirse en cualquier momento. Antes de añadirlo, haga funcionar el motor hasta que esté caliente. Añadir 1 lata (300 ml) en 3 a 5 litros de aceite de motor. Después de añadir el antiquemaduras oil stop, conducir el coche durante más de 10 km para que el producto se incorpore correctamente al sistema de aceite. Utilizar en cada cambio de aceite.Disponible en lata de 325 ml (24 x 325 ml)

Aditivo para aceite de motor de nueva generación. Diseñado para motores con síntomas evidentes de desgaste (alto consumo de aceite, compresión baja…) para restaurar de fallos típicos y alargar la vida del motor de forma sustancial.La tecnología X-G es la combinación de potentes compuestos: Carbono Grafito y complejos aceites sintéticos.CaracterísticasPotencia la viscosidad.Restaura la compresión y presión de aceite.Rejuvenece juntas de goma y detiene fugas.Reduce el quemado excesivo de aceite y humo de escape originado por el quemado de aceite.Reduce los ruidos del motor.Reduce fricción y desgaste.Previene el contacto metal-metal bajo altas cargas.Protege contra la corrosión, oxidación, oxido y desgaste.No daña convertidores catalíticos o Filtros Antiparticulas Diesel.Compatible con todo tipo de aceites de motor, incluyendo 100% sintéticos.AplicacionesTodo tipo de motores diésel y gasolina de vehículos con alto kilometraje (no es adecuado para motores nuevos). No corrige fallos mecánicos.Disponible en 350 ml (12 x 350 ml)