¿Necesitas sustituir una pieza del coche? ¡La tenemos al mejor precio!

XPG 5W30 pertenece a una nueva generación de aceites para motor basados en una combinación de alta tecnología de aceites PÁG & Éster. Proporcionan un nivel de lubricación superior al obtenido con lubricantes sintéticos líquidos convencionales (sin lubricantes sólidos), junto a una reducción sustancial de fricción y desgaste.Debido a sus características únicas, los lubricantes PAG & Éster son sintéticos superiores:Gracias a la naturaleza rica en oxígeno de sus polímeros, forman una película lubricante sin igual.Su naturaleza, altamente polar proporciona una afinidad extra con las superficies, resultando en coeficientes de fricción excepcionalmente bajos.Tienen un elevado índice de viscosidad (VI) natural (sin potenciadores añadidos) y mejor estabilidad a la cizalla: la viscosidad permanece estable en intervalos extendidos.Excelente estabilidad térmica y oxidativa así como una buena solvencia: reducción drástica de la formación de residuos carbonosos, rendimiento superior en condiciones de altas temperaturas.Capacidad térmica superior. Transfieren más rápido el calor.Son adecuados para el uso diario y también para competición (adecuados para las condiciones más extremas)PropiedadesPelícula lubricante muy resistente.Menor desgaste interno.Ahorro de combustible.Limpieza interna.Resistencia mejorada a los intervalos extendidos.Lubricación rápida en frío.Coeficiente de fricción reducido.Incremento de potencia.Refrigeración del motor mejorada.Elevada estabilidad a la cizallla.Resistencia a temperaturas extremas.Compatibles con aceites convencionales.Motores diésel y gasolina de uso diario y también competición.Disponible en:1 L (12 x 1L)4 L (4 x 4 L)

XP 100 es un potenciador sintético para el fluido de la dirección asistida. La sinergia entre su único fluido sintético éster y aditivos de alta tecnología y alto rendimiento mejoran el funcionamiento de la dirección así como la capacidad oxidativa y térmica del fluido hidráulico.CaracterísticasSuaviza el funcionamiento de la dirección asistida.Reduce significativamente la fricción y desgaste en todos los componentes internos.Reduce vibraciones y ruido.Previene fugas manteniendo en óptimas condiciones las juntas.Protege el aceite contra la oxidación y mantiene la dirección asistida limpia internamente.Evita sobrecalentamientos.AplicacionesCompatible con todos los fluidos para dirección asistida recomendados por los fabricantes.Adecuado para coches, furgonetas, camiones que usen fluido hidráulico para la dirección asistida.Disponible en 100 ml (20 x 100 ml)

Aerosol de alta presión para el desengrasado y la limpieza de todas las piezas del freno, como cilindro maestro, pinzas, discos y platos de embrague. Limpiador multiusos.CaracterísticasMuy buena penetraciónEvaporación controlada sin residuosLimpieza altamente eficiente y rápidaDisuelve residuos de resina y de tipo alquitránElimina contaminantes basados en aceite y grasaSeguro para piezas de goma, nylon y plásticoAplicacionesUso universalFrenos de tambor y disco, pinzas, forro, cilindros , pastillas, etcRecubrimiento del embrague, plato de presión del embrague y otras piezas en generalDisponible en spray de 750 ml (12 x 750 ml)

Producto profesional desarrollado como sustituto del líquido de filtro de partículas utilizado por diversos fabricantes en sistemas de dosificación de a bordo. DPF Fluid permite quemar partículas de hollín regularmente y de manera rápida y eficaz a una temperatura de combustión más baja.BeneficiosCombustión de partículas de hollín acumuladasFuncionamiento suave y sin complicaciones del FAP y el sistema catalíticoReducción de humos y de emisiones de CO2PropiedadesReducción de humos y de emisiones de CO2Detiene las obstrucciones del FAPUso universalAplicaciónProducto universal, puede utilizarse en todos los vehículos diésel con sistema de dosificación recargable de a bordo para la regeneración del FAP.Instrucciones de usoProducto de uso profesional.Siga las instrucciones proporcionadas por el fabricante del automóvil, ya que su uso puede variar dependiendo de la marca.Incluye herramienta para rellenar diferentes tipos de depósitosDisponible en bote de 1 L (12 x 1 L)

Pasta de cobre de alta calidad para montaje y lubricación.Ideal para conexiones roscadas y juntas, en especial las sujetas a elevada fricción o temperatura. Buenas propiedades adhesivas y anticorrosivas.Disponible en:100 g (6 x 100 g)500 g

Pulido intensivo para pinturas opacas, de color intenso y metálicas. Los abrasivos especiales restauran la superficie de la pintura, eliminan los pequeños arañazos, las manchas de alquitrán y los restos de suciedad. También se puede procesar con el equipo de pulido.PropiedadesElimina los daños leves.Restaura la pintura desgastada.Acción rápida.Fórmula profesional.Envase ecológico.AplicaciónAgitar antes de usar. Aplicar el abrillantador con un paño suave, puliendo con movimientos circulares. Poco antes de secar, pulir con un paño nuevo. No utilizar en piezas de plástico ni en pintura caliente o bajo la luz directa del sol.EnvaseBote de 250 ml 

Vap saver es un sistema de lubricación de alto rendimiento diseñado para vaporizar el lubricante VALVEX en el colector de admisión del motor.La vaporización automatizada minimiza la recesión de los asientos de válvula en motores GLP y GNC.AplicacionesAdecuado en todo tipo de motores a GLP y GNC así como en motores de clásicos a gasolina que requieran gasolina con plomo. Con VAP Saver no es necesario emplear aditivos en el combustible cada vez que se reposta.Asegura una dosificación constante del lubricante.Lea cuidadosamente el manual de instalación de VAP Saver y escoja la dosificación correcta dependiendo del tipo de motor. Seguro para vehículos con catalizador y sensores de oxigeno.

X-Shine Polish™ es un pulimento de acabado que limpia a fondo su pintura consiguiendo un resultado brillante. Elimina la contaminación y los restos de resinas y asegura un acabado ultra brillante. Las ceras de alta calidad proporcionan una protección duradera.PropiedadesProtección duradera.Limpia suavemente.Recubrimiento brillante.Ultrabrillante.Fórmula profesional.Bote ecológico.AplicaciónAplicar uniformemente realizando pequeños movimientos circulares. Repetir la operación hasta obtener el resultado deseado. Pulir con una microfibra suave.EnvaseBote de 500 ml (6 x 500 ml/cartón)

Limpiador concentrado para filtros anti partículas diésel (FAP). Asegura un FAP limpio y regenerable. No es inflamable y está libre de cenizas y metales. No deja residuos.AplicaciónEmpléese como paso 2 al emplear el kit de limpieza XENUM DPF.  Añada el contenido (1000ml) en el tanque del pulverizador. Pulverizar con el adaptador directamente dentro del FAP. Deje el motor funcionando a 2000-2500 rpm mientras se evapora el líquido en el FAP.Atención: es posible que parte del fluido salga por el tubo de escape. De ser necesario, colore un recipiente recogedor. Después de consumirse todo el contenido, realice un test de conducción con el vehículo (+/- 20 minutos) y acelere frecuentemente el motor (+3000rpm). Esto asegurará un resultado óptimo eliminando restos de hollín.Disponible en 1L (12 x 1 L)

Adhesivo bicomponente de poliurietano. Cura rápido y resiste altas temperaturas, humedad, combustible y muchos disolventes y químicos. Aplicado fácilDisponible en 50 ml 

IN&OUT Petrol es un producto profesional de última generación con un doble campo de acción:Limpia de manera efectiva el sistema de escape: catalizador y turbo, incluyendo sus álabes de geometría variable y los nuevos filtros de partículas de gasolina.Limpia por completo todo el sistema de inyección de combustible: inyectores, rampa, tanque, bomba...Principales beneficiosAumenta la potencia y mejora la dinámica del motorSoluciona problemas de suciedad en sistemas de escape e inyecciónMayor ahorro de combustibleArranque más suave del motor, menos ruido y vibracionesMejora la fiabilidad del motor y del turboElimina los problemas del catalizador y FAPReduce las emisiones tóxicas y el humoIN&OUT CLEANER PETROL actúa como un catalizador de la combustión y oxida los depósitos de carbonilla acumulados en el sistema de escape, eliminándolos por completo. Gracias a la acción de sus químicos, baja la temperatura natural de ignición de los depósitos de carbonilla de 600ºC a 400ºC . La regeneración se produce al conducir el vehículo, no necesita ningún otro tipo de intervención.De manera simultánea actúa en el sistema de inyección de combustible usando detergentes que dotan al producto de una eficiencia sin igual.PropiedadesRestablece el buen funcionamiento del turboMantiene limpios los álabes de geometría variableIncrementa el octanajeRegenera el Filtro de Partículas de gasolinaMantiene limpios el GPF y el catalizador.Elimina los depósitos y limpia por completo el sistema de inyección: tanque de combustible, bomba de baja y alta presión, rampa, common rail, toberas de inyectores, etc)AplicaciónSe usa tanto para prevenir como para resolver problemas. Se recomienda usar IN & OUT CLEANER PETROL en cada revisión del coche.Para todo tipo de motores gasolina, tanto con inyección indirecta (IDI) y directa (DI), EGR, filtro de partículas y catalizador. Este tratamiento no requiere desmontaje.Instrucciones de usoAñadir un bote completo de In&Out Petrol (1 litro) al tanque de combustible y repostar hasta alcanzar un total máximo de 30-45 litros de combustible.Conduzca a velocidad normal durante aproximadamente 50kms.Conduzca a altas revoluciones (>4000rpm) y carga de motor para activar los compuestos que limpian la línea de escape (turbo & álabes. catalizador, fap, escape...)  durante unos 30-50 kms más.Para ver resultados finales espere a agotar el tanque y repostar al menos otras dos veces (siempre queda parte de producto en el combustible que actuará en los siguientes depósitos).Disponible en 1 L (6 x 1 L )

GPX 5W40 es un aceite sintético de calidad superior que contiene micro carbono grafito, aportando importantes ventajas sobre otros aceites. Reduce el consumo de energía generado por la fricción. Previene de forma eficiente el contacto metal-metal y la fricción entre las asperezas de las superficies. Provee una insuperable eficiencia energética y hasta dos veces mas protección al desgaste que la provista por otros aceites sintéticos populares. Su avanzada formulación lo convierte en idóneo para todos los motores modernos y de alto rendimiento, pero también es una perfecta elección para coches antiguos, como los anteriores a 1990.CaracterísticasAhorro de combustible importante (-3 a -5%)Reducción sustancial de la fricción internaIncremento de potencia significativo (+2 a +5%)Reduce de forma importante el consumo de aceite (hasta -80%)Reducción perceptible del ruido del motorArranque en frío mejoradoMantiene el motor limpioDisponible en 1 L (12 x 1 L)

Combinación de agentes automezclantes de última generación. Protege los asientos de las válvulas contra el desgaste prematuro cuando se utiliza gasolina sin plomo en motores diseñados para usar gasolina con plomo.CaracterísticasForma una película protectora y lubricante en las válvulas y los asientos de válvulas, tal como hace el plomo en la gasolina con plomo.No tiene efectos perjudiciales para el catalizador o el medio ambienteNo afecta al número de octanoEvita daños mecánicos debidos al micro soldado de los asientos de válvulaPreviene la corrosión del sistema de combustible y ayuda a proteger los componentesMejora la fiabilidad del motorEconómico y fácil de usar (1:1000)AplicaciónAdecuado para todo tipo de motores, 2 y 4 tiempos equipados con turbo o sin el.Recomendado para todos los vehículos que previamente requiriesen el uso de gasolina con plomo y que actualmente funcionen con gasolina sin plomo.Disponible en:250 ml (20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)

Spray basado en silicona de alta calidad y rendimiento.CaracterísticasProvee un microfilme protector seco a la superficieEvita el pegado de los materialesPreviene las sacudidasPreviene el congelamientoReduce la electricidad estáticaProtege contra el desgaste de materiales duros sobre blandos y suaves sobre blandos.Resistente al aguaProtege contra el óxido y la corrosiónAplicacionesSe puede usar en diferentes materiales: plástico en metal, en madera, metal en metal, perfiles de goma, etc.Protege contra el bloqueo y congelamiento de puertas, ventanas, puertas deslizantes, etc. En todas las superficies deslizantes por una lubricación seca e invisible.Disponible en spray de 500 ml (6 x 500 ml)

CE300 pertenece a una nueva generación de aditivos para aceite de motor que supera los anteriores debido a su tecnología, que emplea micro-partículas cerámicas. Estas micro-partículas actuan como potentes lubricantes sólidos que reducen el coeficiente de fricción y resisten las temperaturas más elevadas. Debido a su tamaño nano-miilimétrico, son absolutamente seguras para los filtros de aceite.CaracterísticasMejora la economía de combustible y la potencia.Asegura una protección óptima durante el arranque en frío.Reduce los ruidos del motor.Alarga la vida del motor.Reduce el consumo de aceite.Reduce las emisiones de CO2.Tecnología ZERO SAPS : preserva el filtro antipartículas (FAP).Compatible con todo tipo de aceites de motor.AplicacionesPara todo tipo de motores, diésel y gasolina. Adecuado para coches, camiones, motos y barcos, así como motores industriales.Disponible en 300 ml (12 x 300 ml)

Pasta de cobre de alta calidad para montaje y lubricación.Ideal para conexiones roscadas y juntas, en especial las sujetas a elevada fricción o temperatura. Buenas propiedades adhesivas y anticorrosivas.Disponible en:100 g (6 x 100 g)500 g

Mejora la inyección de combustible y el rendimiento general de los motores diésel y equipamiento de la línea de escapeCaracterísticasLimpia y lubrica inyectores y el sistema de combustibleMantiene la EGR y el FAP limpiosNeutraliza el agua del tanque de combustibleProtege el sistema de combustible contra la corrosiónProtege la bomba del distribuidor de inyección contra el desgastePreviene el agarrotamiento de los inyectoresIncrementa el número de cetano del combustible diéselMejora el proceso de combustión, haciéndolo más suaveMayor economía de combustibleFiabilidad del motor mejoradaReduce las emisiones tóxicas y el humoAplicacionesPara uso preventivo y para la solución de problemasCompatible con todo tipo de motores diéselDisponible en 300 ml (12 x 300 ml)

IN & OUT Diesel es un producto profesional de última generación, basado en la tecnología puntera Nexgen™ , con doble campo de acción:Limpia de forma efectiva el Filtro Anti Partículas (FAP), el convertidor catalítico, el turbo y sus álabes de geometría variable. Limpia de forma activa todo el sistema de combustible y el sistema de inyección.CaracterísticasIncremento de potencia, dinámicas del motor mejoradas.Mayor economía de combustible.Funcionamiento de motor más suave, con menos ruido y vibraciones.Fiabilidad del turbo y motor mejoradas.Funcionamiento libre de problemas del FAP y catalizador.Reduce las emisiones tóxicas y de humo.AplicacionesUso preventivo y como solución a problemas.Todo tipo de motores diésel incluyendo la última generación.No requiere desmontar.Añada el contenido (1,5L) al tanque de combustible y reposte hasta alcanzar 20-40L de combustible. Conduzca a un régimen elevado.Disponible en 1.5 L (6 x 1.5 L )

Vap saver es un sistema de lubricación de alto rendimiento diseñado para vaporizar el lubricante VALVEX en el colector de admisión del motor.La vaporización automatizada minimiza la recesión de los asientos de válvula en motores GLP y GNC.AplicacionesAdecuado en todo tipo de motores a GLP y GNC así como en motores de clásicos a gasolina que requieran gasolina con plomo. Con VAP Saver no es necesario emplear aditivos en el combustible cada vez que se reposta.Asegura una dosificación constante del lubricante.Lea cuidadosamente el manual de instalación de VAP Saver y escoja la dosificación correcta dependiendo del tipo de motor. Seguro para vehículos con catalizador y sensores de oxigeno.

Cepillo con mango para limpieza exterior del vehículo.Ideal para lavar coches, caravanas, camiones, barcos, pero también muebles de jardín o terraza. Utilice un mango telescópico para limpiar fácilmente espacios de difícil acceso.CaracterísticasSedas extra suaves y densas.El mango se puede conectar a la manguera de jardín.Calidad profesional.

X-Fibre Dry es un paño de microfibra de alta calidad diseñado especialmente para secar sin arañar.CaracterísticasEspecial secado.Todo tipo de superficies.Evita el rayado accidental de la superficie.Súper absorbente.Con relieve.Alta calidad.Tejido de larga duración.Extra grande 60 x 38 cmInstrucciones de usoSe puede lavar hasta 40ºC.No se puede secar en la secadora.

Mejora el nivel de calidad y el rendimiento del combustible diéselCaracterísticasLimpia y lubrica inyectores y sistemas de combustibleMantiene limpia la EGR y el FAPNeutraliza el agua del tanque de combustibleProtege el sistema contra la corrosiónProtege la bomba de distribución de inyección del desgastePreviene el agarrotamiento de los inyectoresIncrementa el número de cetano del diésel, para una combustión mas suave y ligeraEconomía de combustibleFiabilidad del motor mejoradaReduce emisiones tóxicas y humoEconómico y fácil de usar  (1:1000)AplicacionesPara uso diario mejorador y preventivoAdecuado para todo tipo de motores diéselDisponible en:250 ml (20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)

DPF FLUSH es un kit profesional para la limpieza de Filtros Anti Partículas diésel.Su sistema de limpieza en dos pasos es útil para limpiar FAP totalmente atascados sin necesidad de desmontar evitando elevados costes de reemplazamiento.CaracterísticasLimpia y elimina hollín y depósitos de carbón de las estructuras porosas en panal presentes en los FAP.Previene la reaparición de acumulación de hollín en el filtro de partículas.No inflamable, basado en aguaLibre de metales, limpia sin dejar residuos.Restaura el correcto funcionamiento del Filtro Antipartículas DieselFuncionamiento del motor mejorado & fiabilidad del FAPAplicaciónÚsese para solucionar problemas de atascamiento de FAPTodo tipo de motores diésel con Filtro Antipartículas Diesel y catalizador.

Tratamiento innovador para el filtro anti partículas de diésel (FAP): Recubrimiento Nexgen®.  Este producto pionero y único utiliza el Cerio en el que se basa la tecnología Xenum Nexgen®. El recubrimiento Nexgen® contiene nanopartículas catalizadoras que ayudan a quemar las partículas de hollín atrapadas. Las partículas de hollín en contacto con el catalizador de recubrimiento Nexgen®, comienzan a quemarse a temperaturas alrededor de 200°C inferiores a las habituales. Esto resulta en una mayor eficiencia de regeneración del FAP, reduciendo la contrapresión y el consumo de combustible y aumentando los intervalos de limpieza en comparación con los DPF estándar sin recubrimiento.BeneficiosProlongación de la vida útil del FAP.Funcionamiento sin problemas del FAP y del sistema catalítico.Reducción de emisiones de humo y CO2.No es necesario desmontarlo.PropiedadesCatalizador de quemado de hollín.Capa protectoraMejora la regeneración del DPFAplicaciónEl DPF no necesita ser desmontado para ser tratado. Se puede aplicar utilizando nuestro equipo 4WAY FLUX como paso tercero en el proceso de limpieza de FAP, inyectando el producto a través de la línea de presión que conecta el sensor a la parte frontal del FAP.InstruccionesInyecte en un FAP  seco con el equipo  4-WAY FLUX. Consulte el manual del dispositivo para una explicación detallada.Disponible en 250 ml