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Xenum ha desarrollado un dispositivo profesional que limpia intensiva y completamente el sistema de admisión de los motores diésel, incluyendo colector de admisión, válvula EGR y válvulas de turbulencia. Su potente limpiador disuelve la mayoría de los restos de goma, laca, alquitrán, carbón y otros residuos. En caso de suciedad extrema, se recomienda desmontar el sistema de admisión y realizar la limpieza manualmente la primera vez.PropiedadesPreviene detonacionesMayor potenciaAhorro de combustibleMejora de la combustiónFuncionamiento más suave del motorMayor fiabilidad del motorReducción de las emisiones tóxicas y de humoSe puede usar en vehículos con filtro de partículasEspecificacionesSe recomienda aplicar este tratamiento de manera regular al realizar una revisión, o en caso de detectar algún posible problema en el sistema de admisión. Lea cuidadosamente el manual de usuario de la unidad Xenum I-FLUX y siga sus instrucciones cuando la utilice. Válido para todo tipo de motores diésel, incluyendo los de última generación equipados con DPF y Catalizador.

Aditivo multifuncional avanzado diseñado para limpiar y proteger todo sistema de inyección, así como catalizador y turbo en motores a gasolina. Incrementa el octanaje.BeneficiosLimpia y lubrica bomba, inyectores, válvulas y todo el sistema de combustibleIncrementa la potencia y la dinámica del motorMejora la fiabilidad del motorFavorece el ahorro de combustibleProtege contra la corrosión y la oxidaciónNeutraliza el agua del tanque de combustible (sin emulsionarla)Reduce los niveles de CO2Previene averías y el atascamiento del catalizador y el turboAplicacionesAdecuado para todo tipo de motores a gasolina, incluyendo la última generación de inyección directa con equipamiento en el escape.Disponible en 300 ml (12 x 300 ml)

Adhesivo bicomponente de poliurietano. Cura rápido y resiste altas temperaturas, humedad, combustible y muchos disolventes y químicos. Aplicado fácilDisponible en 50 ml 

Desengrasa y limpia todos los componentes mecánicos. Elimina aceite, grasa, líquido de frenos y depósitos endurecidos. Limpia y desengrasa completamente todos los componentes estructurales de  vehículos a motor. También para aplicaciones industriales.CaracterísticasBaja tensión superficial con excelentes propiedades de penetraciónEvaporación controlada sin residuosDisuelve residuos de resina y de tipo alquitránElimina contaminantes basados en aceite y grasaSeguro para piezas de goma, nylon y plásticoAplicacionesUso universalFrenos de tambor y disco, pinzas, forro, cilindros , pastillas etcRecubrimiento del embrague, plato de presión del embrague y otras piezas en generalDisponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

Producto de uso profesional especialmente diseñado para su uso en equipos de limpieza de sistemas de admisión Xenum I-FLUX.Provee una limpieza intensiva del sistema de admisión  incluyendo el colector de admisión, válvula EGR y válvula de turbulencia (swirl valve) en los motores diesel. Para un uso seguro y eficaz, lea y aplique cuidadosamente las instrucciones del manual de uso.Disponible en 1 L (12 x 1 L)

ATFX 375 es un aditivo de fluido ATF sintético para transmisiones automáticas y CVT. La sinergia entre su exclusivo fluido éster y sus aditivos de alta tecnología, mejoran el rendimiento y las capacidades térmicas y oxidativas del fluido hidráulicoBeneficiosMejora el cambio de marchas.Reduce el desgaste.Protección de las juntas.PropiedadesSuaviza el funcionamiento general y el cambio de marchas.Reduce significativamente la fricción y el desgaste de todos los componentes internos.Protege en todas las condiciones y prolonga la vida útil de la unidad de transmisión.Previene las fugas manteniendo el estado óptimo de las juntas.Protege el aceite de la oxidación y mantiene la transmisión internamente limpia.Mantiene la eficiencia hidrodinámica en un amplio rango de temperaturas.Evita el sobrecalentamiento.AplicaciónCompatible con todos los fluidos ATF recomendados por los fabricantes de equipos originales que se aplican en sistemas de transmisión automática y CVT. Adecuado para coches, camiones, motocicletas y barcos, así como para motores industriales.RecomendaciónPara obtener un efecto máximo y aconsejable, primero retire (antes de aplicar) el aceite ATF antiguo del sistema y rellénelo con aceite ATF Xenum nuevo más el aditivo ATFX 375.Instrucciones de usoAñadir 1 bote (375 ml) al líquido del sistema de transmisión. La dosis es suficiente para hasta 10 litros de aceite. Arrancar el motor; subir y bajar las marchas. Comprobar el nivel de aceite de la transmisión.Disponible en bote de 375 ml (12 x 375 ml/cartón)

Emulsión de limpieza y cuidado para todo tipo de pieles lisas y de imitación, por ejemplo, interiores de coches, trajes de moto, bolsos, muebles, etc. Adecuada para todos los colores. Elimina fácilmente la suciedad, el aceite y la grasa y refresca los colores. Mantiene el cuero flexible, no se vuelve resbaladizo. Protección contra los rayos UV.PropiedadesRepara.Protege.Mantiene la flexibilidad.Para pieles lisas y de imitación.Cuidado y protección antideslizante.Fórmula profesional.Envase ecológico.AplicaciónAgitar bien el frasco antes de usar. Aplicar circularmente con un paño sin pelusas, dejar actuar durante unos minutos y limpiar con un paño nuevo.Envase1 box: 250 ml can, 1 microfiber cloth, 2 polish pads (6 boxes/cartón)

Aerosol de alta presión para el desengrasado y la limpieza de todas las piezas del freno, como cilindro maestro, pinzas, discos y platos de embrague. Limpiador multiusos.CaracterísticasMuy buena penetraciónEvaporación controlada sin residuosLimpieza altamente eficiente y rápidaDisuelve residuos de resina y de tipo alquitránElimina contaminantes basados en aceite y grasaSeguro para piezas de goma, nylon y plásticoAplicacionesUso universalFrenos de tambor y disco, pinzas, forro, cilindros , pastillas, etcRecubrimiento del embrague, plato de presión del embrague y otras piezas en generalDisponible en spray de 750 ml (12 x 750 ml)

Cura pérdidas de aceite de motores, cajas de cambio y sistemas hidráulicos. Su avanzada fórmula no contiene disolventes de ninguna clase que destruyen la película lubricantes del aceite. Contiene componentes sintéticos activos que regeneran las gomas de plástico y goma.CaracterísticasRepara y previene fugas por las gomas elastómeras.Reduce el quemado de aceite.Previene el humo azul y humo de escape.Detiene la contaminación del medio ambiente debido a goteo de aceite de motor o caja de cambio.Mejora las propiedades del aceite de motor añadiendo compuestos éster del nivel de calidad más elevado.AplicacionesTodo tipo de motores diésel y gasolina, así como cajas de cambio y sistemas hidráulicos. Adecuado para aceites minerales, semi-sintéticos y totalmente sintéticos (excepto liquido de frenos).Disponible en:350 ml (12 x 350 ml)1 L (12 x 1 L)

Combinación de agentes automezclantes de última generación. Protege los asientos de las válvulas contra el desgaste prematuro cuando se utiliza gasolina sin plomo en motores diseñados para usar gasolina con plomo.CaracterísticasForma una película protectora y lubricante en las válvulas y los asientos de válvulas, tal como hace el plomo en la gasolina con plomo.No tiene efectos perjudiciales para el catalizador o el medio ambienteNo afecta al número de octanoEvita daños mecánicos debidos al micro soldado de los asientos de válvulaPreviene la corrosión del sistema de combustible y ayuda a proteger los componentesMejora la fiabilidad del motorEconómico y fácil de usar (1:1000)AplicaciónAdecuado para todo tipo de motores, 2 y 4 tiempos equipados con turbo o sin el.Recomendado para todos los vehículos que previamente requiriesen el uso de gasolina con plomo y que actualmente funcionen con gasolina sin plomo.Disponible en:250 ml (20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)

Clean Wheels™ es un potente limpiador de llantas que elimina rápida y eficazmente el polvo de los frenos, la grasa y otras suciedades. Adecuado para llantas de acero, magnesio y aleación, así como para tapacubos de plástico. No es adecuado para llantas de aluminio pulido no revestido, acero inoxidable o cromado.PropiedadesSeguro en casi todos los tipos de llantas.Elimina el polvo de los frenos.Acción rápida.Elimina la suciedad y los residuos de las llantas.Fácil de aplicar.Fórmula profesional.Bote ecológico y ergonómicoAplicaciónPulverizar homogéneamente sobre la rueda y dejar actuar unos minutos. Frotar las zonas muy sucias con un cepillo o esponja.Aclarar con un fuerte chorro de agua. No utilizar en superficies calientes.EnvaseBote de 750 ml (6 x 750 ml/cartón)

Polímero MS de curado rápido. Se adhiere a la mayoría de superficies, soporta grandes cargas mecánicas y tiene una buena resistencia química. Pintable.Disponible en blanco, gris y negro.Envase de 290 ml 

Limpiador profesional para filtros antipartículas diesel (FAP). Limpia y elimina hollín y depósitos de carbón de estructuras porosas en panal como las presentes en los FAP. No es inflamable, está basado en agua y no contiene metales. No deja residuos.AplicaciónEl motor debe estar a temperatura de servicio antes de comenzar con el tratamiento. Apague el motor. Añada el contenido (500ml) en el tanque del pulverizador. Inyecte con el adaptador adecuado directamente dentro del FAP. Espere unos minutos y arranque el motor, dejandolo encendido por 5 minutos a +/- 3000 rpm.Atención: es posible que parte del fluido salga por el tubo de escape. Si es necesario coloque un recipiente recogedor.Disponible en 1L (12 x 1 L)

Aditivo multifuncional avanzado diseñado para limpiar y proteger todo sistema de inyección, así como catalizador y turbo en motores a gasolina. Incrementa el octanaje.BeneficiosLimpia y lubrica bomba, inyectores, válvulas y todo el sistema de combustibleIncrementa la potencia y la dinámica del motorMejora la fiabilidad del motorFavorece el ahorro de combustibleProtege contra la corrosión y la oxidaciónNeutraliza el agua del tanque de combustible (sin emulsionarla)Reduce los niveles de CO2Previene averías y el atascamiento del catalizador y el turboAplicacionesAdecuado para todo tipo de motores a gasolina, incluyendo la última generación de inyección directa con equipamiento en el escape.Disponible en 300 ml (12 x 300 ml)

Kit de cepillos pequeños profesionales multi usos, especiales para la limpieza de llantas.CaracterísticasMuy suaves, no rayan.Idóneos para limpiar la superficie de la llanta y pequeños recovecos de los tornillos (cepillo pequeño).Adecuados para limpiar la parrilla, parachoques o la carrocería.CuidadosEnjuagar bien después del uso, y dejar bien secos antes de guardarse.

Producto profesional desarrollado como sustituto del líquido de filtro de partículas utilizado por diversos fabricantes en sistemas de dosificación de a bordo. DPF Fluid permite quemar partículas de hollín regularmente y de manera rápida y eficaz a una temperatura de combustión más baja.BeneficiosCombustión de partículas de hollín acumuladasFuncionamiento suave y sin complicaciones del FAP y el sistema catalíticoReducción de humos y de emisiones de CO2PropiedadesReducción de humos y de emisiones de CO2Detiene las obstrucciones del FAPUso universalAplicaciónProducto universal, puede utilizarse en todos los vehículos diésel con sistema de dosificación recargable de a bordo para la regeneración del FAP.Instrucciones de usoProducto de uso profesional.Siga las instrucciones proporcionadas por el fabricante del automóvil, ya que su uso puede variar dependiendo de la marca.Incluye herramienta para rellenar diferentes tipos de depósitosDisponible en bote de 1 L (12 x 1 L)

Limpiador concentrado para filtros anti partículas diésel (FAP). Asegura un FAP limpio y regenerable. No es inflamable y está libre de cenizas y metales. No deja residuos.AplicaciónEmpléese como paso 2 al emplear el kit de limpieza XENUM DPF.  Añada el contenido (1000ml) en el tanque del pulverizador. Pulverizar con el adaptador directamente dentro del FAP. Deje el motor funcionando a 2000-2500 rpm mientras se evapora el líquido en el FAP.Atención: es posible que parte del fluido salga por el tubo de escape. De ser necesario, colore un recipiente recogedor. Después de consumirse todo el contenido, realice un test de conducción con el vehículo (+/- 20 minutos) y acelere frecuentemente el motor (+3000rpm). Esto asegurará un resultado óptimo eliminando restos de hollín.Disponible en 1L (12 x 1 L)

IN & OUT Diesel es un producto profesional de última generación, basado en la tecnología puntera Nexgen™ , con doble campo de acción:Limpia de forma efectiva el Filtro Anti Partículas (FAP), el convertidor catalítico, el turbo y sus álabes de geometría variable. Limpia de forma activa todo el sistema de combustible y el sistema de inyección.CaracterísticasIncremento de potencia, dinámicas del motor mejoradas.Mayor economía de combustible.Funcionamiento de motor más suave, con menos ruido y vibraciones.Fiabilidad del turbo y motor mejoradas.Funcionamiento libre de problemas del FAP y catalizador.Reduce las emisiones tóxicas y de humo.AplicacionesUso preventivo y como solución a problemas.Todo tipo de motores diésel incluyendo la última generación.No requiere desmontar.Añada el contenido (1,5L) al tanque de combustible y reposte hasta alcanzar 20-40L de combustible. Conduzca a un régimen elevado.Disponible en 1.5 L (6 x 1.5 L )

XPG 5W50 pertenece a una nueva generación de aceites para motor basados en una combinación de alta tecnología de aceites PÁG & Éster. Proporcionan un nivel de lubricación superior al obtenido con lubricantes sintéticos líquidos convencionales (sin lubricantes sólidos), junto a una reducción sustancial de fricción y desgaste.Debido a sus características únicas, los lubricantes PAG & Éster son sintéticos superiores:Gracias a la naturaleza rica en oxígeno de sus polímeros, forman una película lubricante sin igual.Su naturaleza, altamente polar proporciona una afinidad extra con las superficies, resultando en coeficientes de fricción excepcionalmente bajos.Tienen un elevado índice de viscosidad (VI) natural (sin potenciadores añadidos) y mejor estabilidad a la cizalla: la viscosidad permanece estable en intervalos extendidos.Excelente estabilidad térmica y oxidativa así como una buena solvencia: reducción drástica de la formación de residuos carbonosos, rendimiento superior en condiciones de altas temperaturas.Capacidad térmica superior. Transfieren más rápido el calor.Son adecuados para el uso diario y también para competición (adecuados para las condiciones más extremas)PropiedadesPelícula lubricante muy resistente.Menor desgaste interno.Ahorro de combustible.Limpieza interna.Resistencia mejorada a los intervalos extendidos.Lubricación rápida en frío.Coeficiente de fricción reducido.Incremento de potencia.Refrigeración del motor mejorada.Elevada estabilidad a la cizallla.Resistencia a temperaturas extremas.Compatibles con aceites convencionales.Motores diésel y gasolina de uso diario y también competición.Disponible en:1 L (12 x 1L)4 L (4 x 4 L)

XPG 5W30 pertenece a una nueva generación de aceites para motor basados en una combinación de alta tecnología de aceites PÁG & Éster. Proporcionan un nivel de lubricación superior al obtenido con lubricantes sintéticos líquidos convencionales (sin lubricantes sólidos), junto a una reducción sustancial de fricción y desgaste.Debido a sus características únicas, los lubricantes PAG & Éster son sintéticos superiores:Gracias a la naturaleza rica en oxígeno de sus polímeros, forman una película lubricante sin igual.Su naturaleza, altamente polar proporciona una afinidad extra con las superficies, resultando en coeficientes de fricción excepcionalmente bajos.Tienen un elevado índice de viscosidad (VI) natural (sin potenciadores añadidos) y mejor estabilidad a la cizalla: la viscosidad permanece estable en intervalos extendidos.Excelente estabilidad térmica y oxidativa así como una buena solvencia: reducción drástica de la formación de residuos carbonosos, rendimiento superior en condiciones de altas temperaturas.Capacidad térmica superior. Transfieren más rápido el calor.Son adecuados para el uso diario y también para competición (adecuados para las condiciones más extremas)PropiedadesPelícula lubricante muy resistente.Menor desgaste interno.Ahorro de combustible.Limpieza interna.Resistencia mejorada a los intervalos extendidos.Lubricación rápida en frío.Coeficiente de fricción reducido.Incremento de potencia.Refrigeración del motor mejorada.Elevada estabilidad a la cizallla.Resistencia a temperaturas extremas.Compatibles con aceites convencionales.Motores diésel y gasolina de uso diario y también competición.Disponible en:1 L (12 x 1L)4 L (4 x 4 L)

XPG 5W40 pertenece a una nueva generación de aceites para motor basados en una combinación de alta tecnología de aceites PÁG & Éster. Proporcionan un nivel de lubricación superior al obtenido con lubricantes sintéticos líquidos convencionales (sin lubricantes sólidos), junto a una reducción sustancial de fricción y desgaste.Debido a sus características únicas, los lubricantes PAG & Éster son sintéticos superiores:Gracias a la naturaleza rica en oxígeno de sus polímeros, forman una película lubricante sin igual.Su naturaleza, altamente polar proporciona una afinidad extra con las superficies, resultando en coeficientes de fricción excepcionalmente bajos.Tienen un elevado índice de viscosidad (VI) natural (sin potenciadores añadidos) y mejor estabilidad a la cizalla: la viscosidad permanece estable en intervalos extendidos.Excelente estabilidad térmica y oxidativa así como una buena solvencia: reducción drástica de la formación de residuos carbonosos, rendimiento superior en condiciones de altas temperaturas.Capacidad térmica superior. Transfieren más rápido el calor.Son adecuados para el uso diario y también para competición (adecuados para las condiciones más extremas)PropiedadesPelícula lubricante muy resistente.Menor desgaste interno.Ahorro de combustible.Limpieza interna.Resistencia mejorada a los intervalos extendidos.Lubricación rápida en frío.Coeficiente de fricción reducido.Incremento de potencia.Refrigeración del motor mejorada.Elevada estabilidad a la cizallla.Resistencia a temperaturas extremas.Compatibles con aceites convencionales.Motores diésel y gasolina de uso diario y también competición.Disponible en:1 L (12 x 1L)4 L (4 x 4 L)

Gamuza de PVA extra resistente, especial para el secado.Ideal para secar coches, caravanas, barcos...CaracterísticasMedidas: 43 x 32 cmMuy absorbenteExtra resistente, resiste jabones, grasas y gasolina.Calidad profesionalInstrucciones de usoEnjuagar bien en agua tibia antes, durante y después del uso.Guardarla en el estuche incluídoSi se endurece sumergir en aguaLavable hasta 50ºC

Limpia, renueva y protege eficazmente todas las partes duras del interior del coche, el salpicadero y otras superficies de plástico, madera y pintura.PropiedadesAcabado satinado de larga duración.Limpia y protege todas las superficies interiores.Agradable perfume.Protección contra los rayos UV.Fácil de aplicar.Fórmula profesional.Bote ecológico y ergonómicoAplicaciónPulverizar el producto uniformemente sobre las superficies. Secar con un paño de microfibra limpio y seco.EnvaseBote de 750 ml (6 x 750 ml/cartón)

GPX 5W40 es un aceite sintético de calidad superior que contiene micro carbono grafito, aportando importantes ventajas sobre otros aceites. Reduce el consumo de energía generado por la fricción. Previene de forma eficiente el contacto metal-metal y la fricción entre las asperezas de las superficies. Provee una insuperable eficiencia energética y hasta dos veces mas protección al desgaste que la provista por otros aceites sintéticos populares. Su avanzada formulación lo convierte en idóneo para todos los motores modernos y de alto rendimiento, pero también es una perfecta elección para coches antiguos, como los anteriores a 1990.CaracterísticasAhorro de combustible importante (-3 a -5%)Reducción sustancial de la fricción internaIncremento de potencia significativo (+2 a +5%)Reduce de forma importante el consumo de aceite (hasta -80%)Reducción perceptible del ruido del motorArranque en frío mejoradoMantiene el motor limpioDisponible en 1 L (12 x 1 L)