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XPG 5W50 pertenece a una nueva generación de aceites para motor basados en una combinación de alta tecnología de aceites PÁG & Éster. Proporcionan un nivel de lubricación superior al obtenido con lubricantes sintéticos líquidos convencionales (sin lubricantes sólidos), junto a una reducción sustancial de fricción y desgaste.Debido a sus características únicas, los lubricantes PAG & Éster son sintéticos superiores:Gracias a la naturaleza rica en oxígeno de sus polímeros, forman una película lubricante sin igual.Su naturaleza, altamente polar proporciona una afinidad extra con las superficies, resultando en coeficientes de fricción excepcionalmente bajos.Tienen un elevado índice de viscosidad (VI) natural (sin potenciadores añadidos) y mejor estabilidad a la cizalla: la viscosidad permanece estable en intervalos extendidos.Excelente estabilidad térmica y oxidativa así como una buena solvencia: reducción drástica de la formación de residuos carbonosos, rendimiento superior en condiciones de altas temperaturas.Capacidad térmica superior. Transfieren más rápido el calor.Son adecuados para el uso diario y también para competición (adecuados para las condiciones más extremas)PropiedadesPelícula lubricante muy resistente.Menor desgaste interno.Ahorro de combustible.Limpieza interna.Resistencia mejorada a los intervalos extendidos.Lubricación rápida en frío.Coeficiente de fricción reducido.Incremento de potencia.Refrigeración del motor mejorada.Elevada estabilidad a la cizallla.Resistencia a temperaturas extremas.Compatibles con aceites convencionales.Motores diésel y gasolina de uso diario y también competición.Disponible en:1 L (12 x 1L)4 L (4 x 4 L)

Limpiador de alta eficiencia diseñado para usarse en circuito cerrado, que elimina de forma directa depósitos de los inyectores, bomba de inyección y cámara de combustión.Mejora la inyección de combustible y el rendimiento general de los motores diésel.CaracterísticasFuncionamiento de motor mas suave, con menos ruido y vibracionesMejora la economía de combustiblePotencia y fiabilidad del motor mejoradosReduce las emisiones tóxicas y el humoResultados inmediatosInocuo para el catalizador y FAPMantiene limpio el sistema EGR y ayuda a la regeneración del FAPAplicacionesPara uso preventivo y curativo. Para todo tipo de motores diésel incluyendo los de última generación con FAP y CatalizadorDisponible en:500 ml (12 x 500 ml)5L (2 x 5 L)

Xenum’s XH-Cleaner es un potente jabón de manos. Es respetuoso con la piel pero actúa con gran eficacia. Además, protege contra la congelación y el calor. No contiene disolventes y es biodegradable.BeneficiosEfectivo contra grasa y aceiteAroma frescoRespetuoso con la pielProtege contra congelación y el calorPropiedadesBiodegradableSin disolventesAroma cítricoModo de usoFrote bien sus manos hasta que la suciedad se disuelva. Se puede usar mojado o seco. Enjuague bien con agua y seque sus manos.Envase4.5 L /unidad – 4 unidades/caja

Restop es un producto de alta tecnología con triple campo de acción en los sistemas de refrigeración:Detiene pequeñas fugas de líquidoLubrica la bomba de aguaMantiene el sistema limpio y protegido.CaracterísticasFácil de usar, sin necesidad de desmontar.Mejora la fiabilidad del sistema de refrigeración.Impide el atascamiento de los conductos del radiador y sensores de temperatura.Resiste presiones altas y vibraciones.Seguro para mangueras de goma, juntas u otros componentes.Previene la formación de depósitos de calcio.Protege el sistema de refrigeración contra la corrosión y la oxidación.AplicacionesRecomendado para sistemas de refrigeración por “agua” en todo tipo de motores, diésel o gasolina. Compatible con todos los refrigerantes, también del tipo OAT (Organic Acid Technology)Disponible en:350 ml (12 x 350 ml)1 L (12 x 1 L)

Mejora el funcionamiento general de los motores a gasolina y el equipamiento de la línea de escape.CaracterísticasLimpia  y lubrica inyectores, válvulas y sistema de combustible.Incrementa la potencia y la dinámica del motor.Mejora de la fiabilidad del motorAhorro de combustible.Protege el sistema contra la corrosión.Protege el combustible contra la oxidación.Neutraliza el agua del tanque de combustible.Reduce los niveles de CO2Previene averías y el atascamiento del catalizadorAplicacionesAdecuado para todos los motores a gasolina incluyendo última generación de inyección directa con equipamiento en la línea de escape. Para solucionar problemas y preventivo.Disponible en 300 ml (12 x 300 ml)

Dry Gliss es es un lubricante especial de alta calidad basado en PTFE y solventes.CaracterísticasAdhesión excelente, elevada lubricación y propiedades de presión extremaResistente a la climatología – para uso exterior e interiorProporciona una lubricación no grasienta ni aceitosaProtege contra el desgasteProtege las superficies contra la corrosiónSin siliconaAplicacionesLubricación en trabajos de metalLubricación de plasticos y elastómeros en correas de tracción,  juntas, engranajes, rodamientos, manguitos y cadenas de transmisiónPuede emplearse como agente liberador en procesos en los que esté envuelto el moldeado de goma y piezas de plásticoDisponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

Xenum DPF Cleaner es un spray desarrollado específicamente para limpiar el filtro de partículas de una manera rápida y sencilla. Elimina hollín, cenizas y otros contaminantes del FAP sin necesidad de desmontar.Tras la limpieza, el filtro restaura su capacidad y, con ello, ve incrementada su vida útil.BeneficiosLimpieza del filtro antipartículas sin desmontajeEvita las pérdidas de potenciaEvita los problemas de los FAP con los trayectos cortosAlarga la vida útil del FAPPropiedadesSin metalesNo es inflamableAgente limpiador de cenizasModo de usoAntes de usar este producto, asegúrese de que la temperatura del FAP esté por debajo de 40 °C y por encima de 20 °CDesmonte el sensor de temperatura o de presión del tubo de escape, justo enfrente del FAP.Inserte el tubo de la boquilla del aerosol en la abertura apuntando hacia el filtro.Vacíe el contenido en el filtro, moviendo la boquilla y el tubo durante la pulverización. Espere a que actúe durante al menos 30 minutos.Vuelva a montar el sensor de temperatura o de presión.Arranque el motor. Agua sucia (contaminada con hollín y cenizas) saldrá por tubo de escape. Deje que el motor funcione en ralentí hasta que el goteo se detenga.Inicie una regeneración conduciendo 20 - 30 minutos a altas velocidades (100 km/h) y revoluciones (>3.000 RPM).Si es necesario, revise el ordenador de a bordo y elimine los mensajes de error.EnvaseDisponible en spray de 400 ml (12 x 400 ml)

Clean Wheels™ es un potente limpiador de llantas que elimina rápida y eficazmente el polvo de los frenos, la grasa y otras suciedades. Adecuado para llantas de acero, magnesio y aleación, así como para tapacubos de plástico. No es adecuado para llantas de aluminio pulido no revestido, acero inoxidable o cromado.PropiedadesSeguro en casi todos los tipos de llantas.Elimina el polvo de los frenos.Acción rápida.Elimina la suciedad y los residuos de las llantas.Fácil de aplicar.Fórmula profesional.Bote ecológico y ergonómicoAplicaciónPulverizar homogéneamente sobre la rueda y dejar actuar unos minutos. Frotar las zonas muy sucias con un cepillo o esponja.Aclarar con un fuerte chorro de agua. No utilizar en superficies calientes.EnvaseBote de 750 ml (6 x 750 ml/cartón)

Limpiador profesional para filtros antipartículas diesel (FAP). Limpia y elimina hollín y depósitos de carbón de estructuras porosas en panal como las presentes en los FAP. No es inflamable, está basado en agua y no contiene metales. No deja residuos.AplicaciónEl motor debe estar a temperatura de servicio antes de comenzar con el tratamiento. Apague el motor. Añada el contenido (500ml) en el tanque del pulverizador. Inyecte con el adaptador adecuado directamente dentro del FAP. Espere unos minutos y arranque el motor, dejandolo encendido por 5 minutos a +/- 3000 rpm.Atención: es posible que parte del fluido salga por el tubo de escape. Si es necesario coloque un recipiente recogedor.Disponible en 1L (12 x 1 L)

Almohadillas con mango para aplicar cera, pulimentos y gel para neumáticos.CaracterísticasMango cómodo y con velcro3 tipos de almohadilla diferentePara pulido y enceradoInstrucciones de usoTodas las almohadillas pueden utilizarse por los dos lados (la sujeción del disco blanco y negro es floja. A norma general no supone un problema ya que basta con apretar contra el mango mientras se mueve ligeramente hacia los lados para que quede sujeto)Usar el disco negro para aplicar cera o pulimento (también sirve para aplicar gel para neumáticos)Emplear el disco blanco para pulir.Utilizar el disco amarillo para el acabado.MantenimientoLava, enjuaga y seca a mano, utilizando agua jabonosa tibia.Presentación6 paquetes de 3 ud

Limpiador concentrado para filtros anti partículas diésel (FAP). Asegura un FAP limpio y regenerable. No es inflamable y está libre de cenizas y metales. No deja residuos.AplicaciónEmpléese como paso 2 al emplear el kit de limpieza XENUM DPF.  Añada el contenido (1000ml) en el tanque del pulverizador. Pulverizar con el adaptador directamente dentro del FAP. Deje el motor funcionando a 2000-2500 rpm mientras se evapora el líquido en el FAP.Atención: es posible que parte del fluido salga por el tubo de escape. De ser necesario, colore un recipiente recogedor. Después de consumirse todo el contenido, realice un test de conducción con el vehículo (+/- 20 minutos) y acelere frecuentemente el motor (+3000rpm). Esto asegurará un resultado óptimo eliminando restos de hollín.Disponible en 1L (12 x 1 L)

VRX GEAR ha sido desarrollado como un aditivo de nueva generación para el aceite de transmisión, que reduce sustancialmente fricción y desgaste.Los compuestos activos de superficie y micro-partículas cerámicas están dispersas en un complejo aceite éster que forma una película de extrema resistencia a altas presiones.CaracterísticasCambio de marcha mas suave.Mejora el rendimiento de la transmisión.Operación más silenciosa.Reducción sustancial de fricción y desgaste.Alarga la vida de la transmisión.AplicacionesPara todas las transmisiones manuales, auxiliares y diferenciales. Debido a la reducción de fricción no es adecuado para transmisiones totalmente automáticas o con embragues húmedos (DSG, powershift etc.)Disponible en 100 ml (20 x 100 ml)

Spray limpiador para eliminar sin contacto los restos de insectos, excrementos de pájaros y polen de todas las superficies de coches, motos y camiones. Bug Vanish tiene una gran capacidad de limpieza y no daña el revestimiento ni otras partes de la carrocería.PropiedadesDisuelve los restos de insectos.Uso seguro y eficaz sobre la pintura, el cristal y los plásticos.Acción rápida.Fuerte contra los excrementos de aves.Fácil de aplicar.Fórmula profesional.Bote ecológico y ergonómicoAplicaciónSe recomienda utilizarlo incluso antes de lavar el vehículo. Después de la aplicación, espere de 1 a 2 minutos, luego enjuague bien con agua y seque con un paño limpio.EnvaseBote de 750 ml (6 x 750 ml/cartón)

Esponja fabricada en una celulosa súper duradera.De uso universal, especial recovecos.CaracterísticasMuy duraderaSuper absorbenteCalidad profesionalExcelentes resultados limpiandoForma ergonómicaLado fino para limpiar recovecos (forma de media elipse)Dimensiones máximas 18 x 6,5 x 5,5 cm

Cepillo con mango para limpieza exterior del vehículo.Ideal para lavar coches, caravanas, camiones, barcos, pero también muebles de jardín o terraza. Utilice un mango telescópico para limpiar fácilmente espacios de difícil acceso.CaracterísticasSedas extra suaves y densas.El mango se puede conectar a la manguera de jardín.Calidad profesional.

Práctica herramienta telescópica diseñada especialmente para limpiar parabrisas.Limpia de forma rápida y cómoda hasta el último rincón del interior del parabrisas gracias a este brazo telescópico provisto de almohadilla.CaracterísticasLimpieza rápida desde el interior y válido también para el exteriorLimpia en seco y húmedo (con productos limpiadores de cristal)Válido para eliminar el vaho interior en inviernoTamaño reducido para fácil ubicación en el vehículoAlmohadilla lavable (máximo 60º)Recambios disponiblesInstrucciones de usoTira del mango para alargarlo.A continuación, gíralo para bloquear la posición.

GP 10W40 es un aceite de motor con carbonografito micro coloidal. Su avanzada formulación lo convierte en idóneo para todos los motores modernos y de alto rendimiento, pero también es una perfecta elección para coches antiguos. Una mezcla muy especial de aceites sintéticos, minerales, aditivos de alta tecnología y micro carbono grafito provee importantes ventajas sobre otros aceites.Reduce el consumo de energía generado por la fricción. Previene de forma eficiente el contacto metal-metal y la fricción entre las asperezas de las superficies. Provee una insuperable eficiencia energética y hasta dos veces mas protección al desgaste que la provista por aceites semi-sintéticos e incluso sintéticos populares.CaracterísticasAhorro de combustible importante (-3 a -5%)Reducción sustancial de la fricción internaIncremento de potencia significativo (+2 a +5%)Reduce de forma importante el consumo de aceite (hasta -80%)Reducción perceptible del ruido del motorArranque en frío mejoradoMantiene el motor limpioDisponible en 1 L (12 x 1 L)

X-Fibre Dry es un paño de microfibra de alta calidad diseñado especialmente para secar sin arañar.CaracterísticasEspecial secado.Todo tipo de superficies.Evita el rayado accidental de la superficie.Súper absorbente.Con relieve.Alta calidad.Tejido de larga duración.Extra grande 60 x 38 cmInstrucciones de usoSe puede lavar hasta 40ºC.No se puede secar en la secadora.

IN&OUT Petrol es un producto profesional de última generación con un doble campo de acción:Limpia de manera efectiva el sistema de escape: catalizador y turbo, incluyendo sus álabes de geometría variable y los nuevos filtros de partículas de gasolina.Limpia por completo todo el sistema de inyección de combustible: inyectores, rampa, tanque, bomba...Principales beneficiosAumenta la potencia y mejora la dinámica del motorSoluciona problemas de suciedad en sistemas de escape e inyecciónMayor ahorro de combustibleArranque más suave del motor, menos ruido y vibracionesMejora la fiabilidad del motor y del turboElimina los problemas del catalizador y FAPReduce las emisiones tóxicas y el humoIN&OUT CLEANER PETROL actúa como un catalizador de la combustión y oxida los depósitos de carbonilla acumulados en el sistema de escape, eliminándolos por completo. Gracias a la acción de sus químicos, baja la temperatura natural de ignición de los depósitos de carbonilla de 600ºC a 400ºC . La regeneración se produce al conducir el vehículo, no necesita ningún otro tipo de intervención.De manera simultánea actúa en el sistema de inyección de combustible usando detergentes que dotan al producto de una eficiencia sin igual.PropiedadesRestablece el buen funcionamiento del turboMantiene limpios los álabes de geometría variableIncrementa el octanajeRegenera el Filtro de Partículas de gasolinaMantiene limpios el GPF y el catalizador.Elimina los depósitos y limpia por completo el sistema de inyección: tanque de combustible, bomba de baja y alta presión, rampa, common rail, toberas de inyectores, etc)AplicaciónSe usa tanto para prevenir como para resolver problemas. Se recomienda usar IN & OUT CLEANER PETROL en cada revisión del coche.Para todo tipo de motores gasolina, tanto con inyección indirecta (IDI) y directa (DI), EGR, filtro de partículas y catalizador. Este tratamiento no requiere desmontaje.Instrucciones de usoAñadir un bote completo de In&Out Petrol (1 litro) al tanque de combustible y repostar hasta alcanzar un total máximo de 30-45 litros de combustible.Conduzca a velocidad normal durante aproximadamente 50kms.Conduzca a altas revoluciones (>4000rpm) y carga de motor para activar los compuestos que limpian la línea de escape (turbo & álabes. catalizador, fap, escape...)  durante unos 30-50 kms más.Para ver resultados finales espere a agotar el tanque y repostar al menos otras dos veces (siempre queda parte de producto en el combustible que actuará en los siguientes depósitos).Disponible en 1 L (6 x 1 L )

Completa para todo tipo de aplicaciones automotrices e industriales.Cerflon® es un fluoropolímero (PTFE) reforzado con cerámica. Se produce cuando el Nitruro de Boro (BN), más fuerte y duro se introduce en la matriz del fluoropolímero. La grasa XCF2 tiene, por tanto, propiedades superiores.CaracterísticasCoeficiente de fricción muy bajoReduce de forma significativa la fricciónPreviene la penetración de agua, polvo y suciedadExcelente a temperaturas elevadasCapacidades de carga elevadasBuena protección contra la corrosiónAplicacionesUniversal en aplicaciones automotrices e industriales.Nota: no mezclar con otras grasas.Disponible en 400 gr (12 x 400 gr)

Vap saver es un sistema de lubricación de alto rendimiento diseñado para vaporizar el lubricante VALVEX en el colector de admisión del motor.La vaporización automatizada minimiza la recesión de los asientos de válvula en motores GLP y GNC.AplicacionesAdecuado en todo tipo de motores a GLP y GNC así como en motores de clásicos a gasolina que requieran gasolina con plomo. Con VAP Saver no es necesario emplear aditivos en el combustible cada vez que se reposta.Asegura una dosificación constante del lubricante.Lea cuidadosamente el manual de instalación de VAP Saver y escoja la dosificación correcta dependiendo del tipo de motor. Seguro para vehículos con catalizador y sensores de oxigeno.

Combinación de agentes automezclantes de nueva generación. Mejora la combustión y el rendimiento general de los motores a gasolina.CaracterísticasMejora el octanaje de 2 a 5 puntos (dependiendo del RON de la gasolina empleada)Incrementa la potencia y la dinámica del motorNo tiene efectos dañinos para convertidores cataliticos o el medio ambienteReduce y previene el picado de bielaEvita daños mecánicos debido al picadoPuede ser usado en gasolina con plomo y sin plomoEconómico y fácil de usar (1:1000)Auto-mezclanteAplicaciónAdecuado para todo tipo de motores a gasolina, equipados o no con turbo incluyendo la última generación de inyección directa con equipamiento en el escape. Se puede usar también en motores antiguos a carburación.Disponible en 250 ml (20 x 250 ml)

Limpia, renueva y protege eficazmente todas las partes duras del interior del coche, el salpicadero y otras superficies de plástico, madera y pintura.PropiedadesAcabado satinado de larga duración.Limpia y protege todas las superficies interiores.Agradable perfume.Protección contra los rayos UV.Fácil de aplicar.Fórmula profesional.Bote ecológico y ergonómicoAplicaciónPulverizar el producto uniformemente sobre las superficies. Secar con un paño de microfibra limpio y seco.EnvaseBote de 750 ml (6 x 750 ml/cartón)

Especialmente diseñado para motores diésel modernos equipados con sistemas en el escape (FAP) para:Una potente limpieza del sistema de inyecciónIncremento del número de cetanoLimpieza preventiva del Filtro Antipartículas Diesel (FAP) y turboCaracterísticasEconomía de combustibleFuncionamiento del motor, potencia y eficiencia mejoradosFuncionamiento sin problemas del FAP & CatalizadorMantiene el turbo y el sistema de escape limpioReduce emisiones tóxicas y humoMejora la fiabilidad del motorProtege el sistema de admisión y EGR contra los depósitosProtege el combustible contra la oxidaciónNeutraliza el agua del tanque de combustibleAplicacionesRecomendado para todo tipo de motores diésel equipados con FAP y catalizador. Compatible con biodieselDisponible en 300 ml (12 x 300 ml)