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Aditivo multifuncional avanzado diseñado para limpiar y proteger todo sistema de inyección, así como catalizador y turbo en motores a gasolina. Incrementa el octanaje.BeneficiosLimpia y lubrica bomba, inyectores, válvulas y todo el sistema de combustibleIncrementa la potencia y la dinámica del motorMejora la fiabilidad del motorFavorece el ahorro de combustibleProtege contra la corrosión y la oxidaciónNeutraliza el agua del tanque de combustible (sin emulsionarla)Reduce los niveles de CO2Previene averías y el atascamiento del catalizador y el turboAplicacionesAdecuado para todo tipo de motores a gasolina, incluyendo la última generación de inyección directa con equipamiento en el escape.Disponible en 300 ml (12 x 300 ml)

Polímero MS de curado rápido. Se adhiere a la mayoría de superficies, soporta grandes cargas mecánicas y tiene una buena resistencia química. Pintable.Disponible en blanco, gris y negro.Envase de 290 ml 

Potente limpiador para el sistema de admisión de motores diésel. La limpieza toma solo 5-10 minutos desmontando un mínimo de componentes.CaracterísticasDisuelve goma, laca, alquitrán, carbón y depósitos.Restaura un flujo de aire perfecto hacia la cámara de combustiónProvee un ralentí de motor regular y estableRestaura o mantiene el rendimiento y consumo del motor.Elimina y evita problema de arranqueReduce las emisiones negras del escapeProvee un efecto positivo en el funcionamiento de la lambda y el FAPSin peligro de detonacionesAplicacionesPara una limpieza eficiente de la parte de la admisión: válvula EGR, válvula de control de ralentí, válvula reguladora, ETM, sensor de presión del colector de admisión, válvulas de admisión, sistema de ventilación del cárter.Disponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

Chain Pro es ultra penetrante, con formulación sintética anticorrosiva reforzada con Cerflon®.Asegura una completa protección a la cadena en toda circunstancia.CaracterísticasProtección confiable contra el oxido y la corrosiónResistente al agua y desplaza la humedadPropiedades de penetración excelentes, proveyendo una inigualable lubricación a todas las partes móvilesRango de temperatura: -40°C to +250°CActúa de forma neutral en los materiales no metálicos como barniz, plástico, gomaAplicacionesTodas las cadenas estándar O-RING, X-RING y Z-RING de motos, go-karts y en sector industrialDisponible en spray de 500 ml (6 x 500 ml)

Almohadillas con mango para aplicar cera, pulimentos y gel para neumáticos.CaracterísticasMango cómodo y con velcro3 tipos de almohadilla diferentePara pulido y enceradoInstrucciones de usoTodas las almohadillas pueden utilizarse por los dos lados (la sujeción del disco blanco y negro es floja. A norma general no supone un problema ya que basta con apretar contra el mango mientras se mueve ligeramente hacia los lados para que quede sujeto)Usar el disco negro para aplicar cera o pulimento (también sirve para aplicar gel para neumáticos)Emplear el disco blanco para pulir.Utilizar el disco amarillo para el acabado.MantenimientoLava, enjuaga y seca a mano, utilizando agua jabonosa tibia.Presentación6 paquetes de 3 ud

Xenum DPF Cleaner es un spray desarrollado específicamente para limpiar el filtro de partículas de una manera rápida y sencilla. Elimina hollín, cenizas y otros contaminantes del FAP sin necesidad de desmontar.Tras la limpieza, el filtro restaura su capacidad y, con ello, ve incrementada su vida útil.BeneficiosLimpieza del filtro antipartículas sin desmontajeEvita las pérdidas de potenciaEvita los problemas de los FAP con los trayectos cortosAlarga la vida útil del FAPPropiedadesSin metalesNo es inflamableAgente limpiador de cenizasModo de usoAntes de usar este producto, asegúrese de que la temperatura del FAP esté por debajo de 40 °C y por encima de 20 °CDesmonte el sensor de temperatura o de presión del tubo de escape, justo enfrente del FAP.Inserte el tubo de la boquilla del aerosol en la abertura apuntando hacia el filtro.Vacíe el contenido en el filtro, moviendo la boquilla y el tubo durante la pulverización. Espere a que actúe durante al menos 30 minutos.Vuelva a montar el sensor de temperatura o de presión.Arranque el motor. Agua sucia (contaminada con hollín y cenizas) saldrá por tubo de escape. Deje que el motor funcione en ralentí hasta que el goteo se detenga.Inicie una regeneración conduciendo 20 - 30 minutos a altas velocidades (100 km/h) y revoluciones (>3.000 RPM).Si es necesario, revise el ordenador de a bordo y elimine los mensajes de error.EnvaseDisponible en spray de 400 ml (12 x 400 ml)

Limpiador profesional para filtros antipartículas diesel (FAP). Limpia y elimina hollín y depósitos de carbón de estructuras porosas en panal como las presentes en los FAP. No es inflamable, está basado en agua y no contiene metales. No deja residuos.AplicaciónEl motor debe estar a temperatura de servicio antes de comenzar con el tratamiento. Apague el motor. Añada el contenido (500ml) en el tanque del pulverizador. Inyecte con el adaptador adecuado directamente dentro del FAP. Espere unos minutos y arranque el motor, dejandolo encendido por 5 minutos a +/- 3000 rpm.Atención: es posible que parte del fluido salga por el tubo de escape. Si es necesario coloque un recipiente recogedor.Disponible en 1L (12 x 1 L)

X-Flush Petrol es un producto altamente eficiente que elimina instantáneamente los depósitos de los inyectores, la bomba de inyección y las cámaras de combustión. Mejora la inyección de combustible y el rendimiento general del motor. Garantiza que los motores funcionen con mayor fluidez y ofrezcan un rendimiento óptimo en todo tipo de fiabilidad. También reduce las emisiones y es inocuo para el catalizador y el DPF.PropiedadesFuncionamiento más suave del motor, menos ruido y vibracionesMayor ahorro de combustibleAumenta la potencia y la eficiencia del motorMejora la fiabilidad del motorMenos emisiones tóxicas y humoResultados inmediatosInocuo para los catalizadores y los filtros de partículas de la gasolinaLimpia los sistemas EGR y regenera los filtros de partículas de gasolinaAplicaciónPara ser utilizado como tratamiento preventivo o de resolución de problemas. Para todo tipo de motores de gasolina, incluidos los de última generación con filtros de partículas de gasolina y catalizadores.Disponible en 5 L (2 x 5 L)

Clean Leather™ proporciona una limpieza superior de las tapicerías de cuero y Alcántara. Proporciona una limpieza profunda de forma segura. Adecuado para todos los tipos de cuero liso. Incluso elimina las manchas más difíciles. No es adecuado para el ante.PropiedadesElimina las manchas tenaces.Acción suave.Limpieza profunda.Fácil de aplicar.Fórmula profesional.Bote ecológico y ergonómicoAplicaciónSpray Clean Leather™ sobre una esponja o una microfibra limpia y extenderla sobre todas las superficies de cuero frotando con cuidado. Secar con un paño húmedo o una esponja sin dejar residuos. Después de la limpieza, alimente y proteja el cuero con Bálsamo para el Cuero. Esto lo mantendrá suave y resistente. Antes de la aplicación, compruebe la compatibilidad y la solidez del color del cuero.Envase250 ml can (6 x 250 ml/cartón)

IN & OUT Diesel es un producto profesional de última generación, basado en la tecnología puntera Nexgen™ , con doble campo de acción:Limpia de forma efectiva el Filtro Anti Partículas (FAP), el convertidor catalítico, el turbo y sus álabes de geometría variable. Limpia de forma activa todo el sistema de combustible y el sistema de inyección.CaracterísticasIncremento de potencia, dinámicas del motor mejoradas.Mayor economía de combustible.Funcionamiento de motor más suave, con menos ruido y vibraciones.Fiabilidad del turbo y motor mejoradas.Funcionamiento libre de problemas del FAP y catalizador.Reduce las emisiones tóxicas y de humo.AplicacionesUso preventivo y como solución a problemas.Todo tipo de motores diésel incluyendo la última generación.No requiere desmontar.Añada el contenido (1,5L) al tanque de combustible y reposte hasta alcanzar 20-40L de combustible. Conduzca a un régimen elevado.Disponible en 1.5 L (6 x 1.5 L )

Mejora el nivel de calidad y el rendimiento del combustible diéselCaracterísticasLimpia y lubrica inyectores y sistemas de combustibleMantiene limpia la EGR y el FAPNeutraliza el agua del tanque de combustibleProtege el sistema contra la corrosiónProtege la bomba de distribución de inyección del desgastePreviene el agarrotamiento de los inyectoresIncrementa el número de cetano del diésel, para una combustión mas suave y ligeraEconomía de combustibleFiabilidad del motor mejoradaReduce emisiones tóxicas y humoEconómico y fácil de usar  (1:1000)AplicacionesPara uso diario mejorador y preventivoAdecuado para todo tipo de motores diéselDisponible en:250 ml (20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)

ATFX 375 es un aditivo de fluido ATF sintético para transmisiones automáticas y CVT. La sinergia entre su exclusivo fluido éster y sus aditivos de alta tecnología, mejoran el rendimiento y las capacidades térmicas y oxidativas del fluido hidráulicoBeneficiosMejora el cambio de marchas.Reduce el desgaste.Protección de las juntas.PropiedadesSuaviza el funcionamiento general y el cambio de marchas.Reduce significativamente la fricción y el desgaste de todos los componentes internos.Protege en todas las condiciones y prolonga la vida útil de la unidad de transmisión.Previene las fugas manteniendo el estado óptimo de las juntas.Protege el aceite de la oxidación y mantiene la transmisión internamente limpia.Mantiene la eficiencia hidrodinámica en un amplio rango de temperaturas.Evita el sobrecalentamiento.AplicaciónCompatible con todos los fluidos ATF recomendados por los fabricantes de equipos originales que se aplican en sistemas de transmisión automática y CVT. Adecuado para coches, camiones, motocicletas y barcos, así como para motores industriales.RecomendaciónPara obtener un efecto máximo y aconsejable, primero retire (antes de aplicar) el aceite ATF antiguo del sistema y rellénelo con aceite ATF Xenum nuevo más el aditivo ATFX 375.Instrucciones de usoAñadir 1 bote (375 ml) al líquido del sistema de transmisión. La dosis es suficiente para hasta 10 litros de aceite. Arrancar el motor; subir y bajar las marchas. Comprobar el nivel de aceite de la transmisión.Disponible en bote de 375 ml (12 x 375 ml/cartón)

Limpiador de alta eficiencia diseñado para usarse en circuito cerrado, que elimina de forma directa depósitos de los inyectores, bomba de inyección y cámara de combustión.Mejora la inyección de combustible y el rendimiento general de los motores diésel.CaracterísticasFuncionamiento de motor mas suave, con menos ruido y vibracionesMejora la economía de combustiblePotencia y fiabilidad del motor mejoradosReduce las emisiones tóxicas y el humoResultados inmediatosInocuo para el catalizador y FAPMantiene limpio el sistema EGR y ayuda a la regeneración del FAPAplicacionesPara uso preventivo y curativo. Para todo tipo de motores diésel incluyendo los de última generación con FAP y CatalizadorDisponible en:500 ml (12 x 500 ml)5L (2 x 5 L)

Crystal Clear™ es un limpiador eficaz y potente para las superficies de vidrio interiores y exteriores. No deja rayas.PropiedadesMultisuperficie (superficies duras).Resultado sin rayas.Acción rápida.Perfume agradable.Fácil de aplicar.Fórmula profesional.Bote ecológico y ergonómicoAplicaciónPulverizar directamente sobre el cristal o la superficie a limpiar. Pasar un paño limpio y seco o una microfibra para obtener un resultado seco y sin rayas.EnvaseBote de 750 ml (6 x 750 ml/caja)

IN & OUT Diesel es un producto profesional de última generación, basado en la tecnología puntera Nexgen™ , con doble campo de acción:Limpia de forma efectiva el Filtro Anti Partículas (FAP), el convertidor catalítico, el turbo y sus álabes de geometría variable. Limpia de forma activa todo el sistema de combustible y el sistema de inyección.CaracterísticasIncremento de potencia, dinámicas del motor mejoradas.Mayor economía de combustible.Funcionamiento de motor más suave, con menos ruido y vibraciones.Fiabilidad del turbo y motor mejoradas.Funcionamiento libre de problemas del FAP y catalizador.Reduce las emisiones tóxicas y de humo.AplicacionesUso preventivo y como solución a problemas.Todo tipo de motores diésel incluyendo la última generación.No requiere desmontar.Añada el contenido (1,5L) al tanque de combustible y reposte hasta alcanzar 20-40L de combustible. Conduzca a un régimen elevado.Disponible en 1.5 L (6 x 1.5 L )

Aditivo para aceite de motor de nueva generación. Diseñado para motores con síntomas evidentes de desgaste (alto consumo de aceite, compresión baja…) para restaurar de fallos típicos y alargar la vida del motor de forma sustancial.La tecnología X-G es la combinación de potentes compuestos: Carbono Grafito y complejos aceites sintéticos.CaracterísticasPotencia la viscosidad.Restaura la compresión y presión de aceite.Rejuvenece juntas de goma y detiene fugas.Reduce el quemado excesivo de aceite y humo de escape originado por el quemado de aceite.Reduce los ruidos del motor.Reduce fricción y desgaste.Previene el contacto metal-metal bajo altas cargas.Protege contra la corrosión, oxidación, oxido y desgaste.No daña convertidores catalíticos o Filtros Antiparticulas Diesel.Compatible con todo tipo de aceites de motor, incluyendo 100% sintéticos.AplicacionesTodo tipo de motores diésel y gasolina de vehículos con alto kilometraje (no es adecuado para motores nuevos). No corrige fallos mecánicos.Disponible en 350 ml (12 x 350 ml)

Aditivo multifuncional avanzado diseñado para limpiar y proteger todo sistema de inyección, así como catalizador y turbo en motores a gasolina. Incrementa el octanaje.BeneficiosLimpia y lubrica bomba, inyectores, válvulas y todo el sistema de combustibleIncrementa la potencia y la dinámica del motorMejora la fiabilidad del motorFavorece el ahorro de combustibleProtege contra la corrosión y la oxidaciónNeutraliza el agua del tanque de combustible (sin emulsionarla)Reduce los niveles de CO2Previene averías y el atascamiento del catalizador y el turboAplicacionesAdecuado para todo tipo de motores a gasolina, incluyendo la última generación de inyección directa con equipamiento en el escape.Disponible en 300 ml (12 x 300 ml)

Especialmente diseñado para motores diésel modernos equipados con sistemas en el escape (FAP) para:Una potente limpieza del sistema de inyecciónIncremento del número de cetanoLimpieza preventiva del Filtro Antipartículas Diesel (FAP) y turboCaracterísticasEconomía de combustibleFuncionamiento del motor, potencia y eficiencia mejoradosFuncionamiento sin problemas del FAP & CatalizadorMantiene el turbo y el sistema de escape limpioReduce emisiones tóxicas y humoMejora la fiabilidad del motorProtege el sistema de admisión y EGR contra los depósitosProtege el combustible contra la oxidaciónNeutraliza el agua del tanque de combustibleAplicacionesRecomendado para todo tipo de motores diésel equipados con FAP y catalizador. Compatible con biodieselDisponible en 300 ml (12 x 300 ml)

Completo aditivo de combustible multifuncional para motores de gasolina y diésel. Especialmente diseñado para todos los motores diésel y de gasolina, incluidas las nuevas generaciones con inyección de alta presión para:Potente limpieza del sistema de inyección de combustibleLimpieza activa y eficaz del filtro de partículas diésel (DPF), del filtro de partículas de gasolina (GPF) y de los álabes variables del turbocompresorPrestaciones básicasAhorro de combustible1 producto para el tratamiento de diésel y gasolinaFuncionamiento sin problemas del sistema DPF/GPF y CatalíticoFuncionamiento más suave del motorRecuperación de la potencia y la dinámicaReducción de las emisiones de humo y CO2Ayuda a pasar la Inspección Técnica del Vehículo (ITV)Mejora de la fiabilidad del motorPropiedadesLimpia el sistema de inyección de combustible y las bombasAcelera la regeneración del filtro de partículas de gasóleo/gasolinaProtege el sistema de admisión y la válvula EGR de los depósitosMantiene limpios el turbo y el sistema de escapeAplicaciónUtilícelo en las revisiones periódicas o cuando aparezcan problemas. Los especialistas de XENUM recomiendan limpiar el DPF/GPF y el sistema de inyección al menos una vez al año. Recomendado para todos los motores de combustión, incluyendo las nuevas generaciones con inyección de alta presión y de inyección directa con EGR, Filtro de Partículas Diésel/Gasolina y catalizador. Puede utilizarse en motores de construcción, independientes y automóviles. Compatible con biocombustibles.Instrucciones de usoPreventivo: Añadir una lata (1L) al combustible antes de llenar hasta 70 litros de combustible. Repetir este tratamiento anualmente o cada 15.000 km.Curativo: Añadir el contenido (1L) al depósito y añadir combustible hasta que contenga de 30L a 50L de combustible. Conducir el vehículo varias veces a alta carga y altas revoluciones (>3000 rpm) para calentar los sistemas de escape, turbo y postratamiento.Envase1L (12 x 1L /cartón)

GPX 5W40 es un aceite sintético de calidad superior que contiene micro carbono grafito, aportando importantes ventajas sobre otros aceites. Reduce el consumo de energía generado por la fricción. Previene de forma eficiente el contacto metal-metal y la fricción entre las asperezas de las superficies. Provee una insuperable eficiencia energética y hasta dos veces mas protección al desgaste que la provista por otros aceites sintéticos populares. Su avanzada formulación lo convierte en idóneo para todos los motores modernos y de alto rendimiento, pero también es una perfecta elección para coches antiguos, como los anteriores a 1990.CaracterísticasAhorro de combustible importante (-3 a -5%)Reducción sustancial de la fricción internaIncremento de potencia significativo (+2 a +5%)Reduce de forma importante el consumo de aceite (hasta -80%)Reducción perceptible del ruido del motorArranque en frío mejoradoMantiene el motor limpioDisponible en 1 L (12 x 1 L)

Super 5.1 es un potente producto aflojador, lubricante y protector multifuncional. Su avanzada formulación contiene el lubricante Cerflon®.CaracterísticasCerflon® asegura operaciones fáciles de montaje y desmontajeDisuelve suciedad y óxido, aflojando las partes oxidadasElimina chirridosEvita disfunción eléctricaProtege contra el óxido y la corrosiónResistente al agua y desplaza la humedadSin siliconasAplicacionesLas características universales de Super 5.1 permiten un amplio rango de uso, desde en bricolaje a uso profesionalActúa de forma neutral contra materiales no metálicos como barniz, plástico, gomaDisponible en spray de 500 ml (6 x 500 ml)

Vap saver es un sistema de lubricación de alto rendimiento diseñado para vaporizar el lubricante VALVEX en el colector de admisión del motor.La vaporización automatizada minimiza la recesión de los asientos de válvula en motores GLP y GNC.AplicacionesAdecuado en todo tipo de motores a GLP y GNC así como en motores de clásicos a gasolina que requieran gasolina con plomo. Con VAP Saver no es necesario emplear aditivos en el combustible cada vez que se reposta.Asegura una dosificación constante del lubricante.Lea cuidadosamente el manual de instalación de VAP Saver y escoja la dosificación correcta dependiendo del tipo de motor. Seguro para vehículos con catalizador y sensores de oxigeno.

La tecnología Super-G es una combinación trinérgica de potentes lubricantes: Mo-Complex (Molibeno líquido), Carbono grafito y aceites éster complejos. Juntos forman una película lubricante de alta resistencia dentro del motor. Esta película reduce sustancialmente el coeficiente de fricción y el desgaste.CaracterísticasPotencia mejoradaMejora la economía de combustibleReduce el ruido del motorReduce el quemado de aceite.Compatible con todo tipo de aceites de motorTecnología LOW SAPSAplicacionesTodo tipo de motores diésel y gasolina.Adecuado para coches, camiones, motos y barcos, así como motores industriales.Disponible en300 ml (12 x 300 ml)1 L (12 x 1 L)

Adhesivo bicomponente de poliurietano. Cura rápido y resiste altas temperaturas, humedad, combustible y muchos disolventes y químicos. Aplicado fácilDisponible en 50 ml